Firmy - producenci wozów bojowych w Polsce - cz. II

 Hej Kochani,

Witajcie w sobotnie popołudnie. Dziś na blogu przedstawię Wam kolejne firmy produkujące wozy bojowe na polski rynek. Zacznę od przedsiębiorstwa BOCAR.

Firma BOCAR powstała w 1992 roku i jest własnością prywatną. Początkowo przedsiębiorstwo wykonywało nadwozia ratowniczo-gaśnicze na używanych podwoziach samochodowych. Obecnie zajmuje się ona głównie produkcją nowych samochodów pożarniczych na różnych typach podwozi renomowanych marek, dostarczając ok. 100 pojazdów specjalistycznych rocznie. Produkowane przez firmę pojazdy pożarnicze charakteryzują się nowoczesnością, estetyką i funkcjonalnością. Przedsiębiorstwo stosuje najnowsze technologie w zakresie spawania, obróbki laserowej i klejenia, jak również lekkie i trwałe materiały, jak choćby aluminium, stal nierdzewną oraz tworzywo. 

Pojazdy tej firmy posiadają jednostki OSP KSRG Modliszewice, OSP KSRG Miedzierza i OSP KSRG Słupia. Druhowie z Modliszewic w 2019 roku otrzymali średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego GBA-Rt 3/29 Volvo FL 280. Pojazd posiada zbiornik na wodę o pojemności 3000 litrów, 300 litrów środka pianotwórczego, a także autopompę o wydajności 2900 litrów/minutę. Na jego wyposażeniu znajduje się: średni zestaw hydrauliki siłowej, torba medyczna PSP-R1, armatura wodno-pianowa, zestaw ratownictwa technicznego, kliny, podpory, pompa szlamowa, wentylator oddymiający, piły do betonu i stali, pilarki. 

fot. wóz bojowy OSP KSRG Modliszewice


Z kolei druhowie z Miedzierzy na swoim wyposażeniu posiadają średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego GBA-Rt Mercedes Atego 1329. Pojazd ten posiada podobne wyposażenie jak samochód druhów z Modliszewic, czyli: torba PSP-R1, armatura wodno-pianowa, wentylator oddymiający, piły, działko wodno-pianowe i inne różne sprzęty. Samochód posiada zbiornik na wodę o pojemności 2500 litrów, 250 litrów środka pianotwórczego, a także autopompę o wydajności 1600 litrów na minutę. Jednostka w tym roku otrzymała również samochód lekki ratownictwa technicznego SLRt na podwoziu Renault Master. Jednostka z Miedzierzy posiada na swoim samochodzie ratowniczo-gaśniczym system piany sprężonej CAFS, o którym wspomniałem we wcześniejszym poście. 

fot. wóz GBA-Rt jednostki OSP KSRG Miedzierza

Ostatnią jednostką posiadającą samochód firmy BOCAR, którą przedstawię, jest jednostka OSP KSRG Słupia. W podziale bojowym posiada ona średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego GBA-Rt marki KAMAZ. Pojazd ten posiada bardzo podobne wyposażenie co poprzednie opisane samochody.  

fot. wóz bojowy OSP KSRG Słupia


Kolejną firmą, którą przedstawię, jest przedsiębiorstwo Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych. Jest ono jednym z wiodących na świecie producentów samochodów specjalnych oraz sprzętu przeciwpożarowego, przeznaczonego dla: straży pożarnej, policji, wojska, a także służb cywilnych. Jako zaufany partner oferuje klientom wysokiej jakości pojazdy: pożarnicze, ratownicze, lotniskowe, ratownictwa technicznego, miotacze wody, specjalistyczne kontenery, przyczepy, podnośniki, a także pompy. Nowoczesny park technologiczny, innowacyjne rozwiązania konstrukcyjne, a także design produktów powodują, że setki pojazdów oznaczonych logiem WISS znajduje odbiorców na całym świecie. Firma powstała w 1988 roku i od początku istnienia zajmuje się produkcją samochodów specjalnych. Do grupy WISS należy przedsiębiorstwo BUMAR-KOSZALIN, będące wiodącym producentem podnośników pożarniczych. Samochód tej firmy posiada jednostka OSP KSRG Radoszyce, a także Jednostka Ratowniczo-Gaśnicza w Końskich

Pierwsze auto firmy Wawrzaszek, które opiszę, to średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego Renault D16. Pojazd posiada zbiornik na wodę o pojemności 4000 litrów, co może go klasyfikować do kategorii pojazdów ciężkich i autopompę o wydajności 2400 litrów na minutę. Samochód na swoim wyposażeniu posiada wiele sprzętu gaśniczego: linie gaśnicze, działko wodno-pianowe, sprzęt ratownictwa drogowego, torbę PSP-R1 i wiele innego sprzętu. 

fot. wóz GBA-Rt jednostki OSP KSRG Radoszyce


Drugim samochodem firmy WISS, który opiszę, jest samochód lekki ratownictwa technicznego SLRt Renault Mascott. Pojazd posiada zbiornik na wodę o pojemności 1000 litrów, 100 litrów środka pianotwórczego, sprzęt ratownictwa technicznego: hydraulikę LUKAS, sprzęt burzący, pilarki, piły do betonu i stali, kliny, podpory, torbę PSP-R1 i wiele innego sprzętu. Samochód ze względu na jego okres eksploatacji zostanie niedługo wycofany z podziału bojowego. 

fot. wóz SLRt Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Końskich




Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

Najnowszy nabytek OSP KSRG Czermno

Obraz
 Witajcie Kochani Czytelnicy bloga, Witam Was w ten listopadowy piątek. Dziś chciałbym Wam przedstawić najnowszy nabytek jednostki OSP KSRG Czermno, mieszczącej się w powiecie koneckim w województwie świętokrzyskim. Jest to ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy GCBA 5/32 MAN TGM 18.320 z zabudową firmy MOTO-TRUCK z siedzibą w Kielcach. Pojazd posiada zbiornik wody o pojemności 5000 litrów, zbiornik środka pianotwórczego o pojemności 539 litrów, autopompę kilkuzakresową o wydajności 4265 litrów na minutę przy ciśnieniu 8 barów, 3200 litrów na minutę przy ciśnieniu 10 barów i 565 litrów na minutę przy ciśnieniu 40 barów. Pojazd na wyposażeniu posiada działko wodno-pianowe, armaturę wodno-pianową, maszt oświetleniowy zasilany z samochodu, wyciągarkę elektryczną o uciągu 8 ton i pompę szlamową. Samochód jest w trakcie uzbrajania, będzie służył przede wszystkim do gaszenia dużych pożarów z uwagi na duży zbiornik wody, ale również jako transporter wody do basenów. Koszt wozu wyniósł 1,3 mi...
Czytaj więcej

Klasy samochodów pożarniczych, podział i ich budowa cz.I

Obraz
 Hej :) Witajcie w sobotnie późne popołudnie. Dziś dodam dość obszerny post, w którym dowiecie się, jak się klasyfikuje samochody pożarnicze, do czego są wykorzystywane i jaka jest ich budowa. Podzielę go na dwie części. W pierwszej przedstawię klasyfikację samochodów pożarniczych ze względu na masę pojazdu i rodzaj terenu, w którym są wykorzystywane, a także pokrótce omówię wyposażenie pojazdu ratowniczo-gaśniczego, samochodu specjalnego, drabiny mechanicznej, podnośnika hydraulicznego, samochodu ratownictwa technicznego i samochodu ratownictwa chemicznego. W drugiej części omówię wyposażenie pozostałych pojazdów wykorzystywanych w Straży Pożarnej. Istnieją 3 klasy samochodów pożarniczych ze względu na ich masę całkowitą: 1. Klasa lekka - pojazdy o masie do 7,5 tony DMC, fot. samochód ratowniczo-gaśniczy lekki 2. Pojazdy średnie - o masie od 7,5 do 16 ton DMC, fot. średni samochód ratowniczo-gaśniczy 3. Pojazdy ciężkie - o masie powyżej 16 ton DMC.  fot. ciężki samochód ratow...
Czytaj więcej

Napaść na funkcjonariusza publicznego - konsekwencje prawne

 Witajcie Kochani czytelnicy bloga, Witam Was w nowym 2025 roku. Dziś zajmiemy się szalenie poważnym tematem, jakim jest napaść na funkcjonariusza publicznego. Wszyscy strażacy, zarówno Państwowej, jak i Ochotniczej Straży Pożarnej, są funkcjonariuszami publicznymi. Zgodnie z art. 223 Kodeksu karnego,  kto, działając wspólnie i w porozumieniu z inną osobą lub używając broni palnej, noża lub innego podobnie niebezpiecznego przedmiotu albo środka obezwładniającego, dopuszcza się czynnej napaści na funkcjonariusza publicznego lub osobę do pomocy mu przybraną podczas lub w związku z pełnieniem obowiązków służbowych,  podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10. (art.223§1),  a j eżeli w wyniku czynnej napaści nastąpił skutek w postaci ciężkiego uszczerbku na zdrowiu funkcjonariusza publicznego lub osoby do pomocy mu przybranej, sprawca  podlega karze pozbawienia wolności od lat 2 do 15 (art.223§2). Także radzę się poważnie zastanowić, gdy ktoś będzie chciał...
Czytaj więcej