"Straż i ja, czyli niepełnosprawność w Straży Pożarnej

 Dobry wieczór Kochani, Witam Was w ostatni dzień 2023 roku. Dziś Sylwester, a wraz z nim zabawy i puszczanie w niebo różnego rodzaju materiałów pirotechnicznych: fajerwerków, zimnych ogni i tego typu materiałów. Wiążą się z tym również różnego rodzaju wypadki. W związku z tym przedstawię Wam 10 zasad, jak bezpiecznie posługiwać się fajerwerkami i co grozi za nieumiejętne posługiwanie się tego typu materiałami. 1. Zachowaj bezpieczną odległość od źródła ognia. Bezpieczną odległością jest minimum 5 metrów. 2. Petardy, baterie i rakiety odpalaj wyłącznie na dużych, otwartych przestrzeniach. Nie odpalajmy ich w zamkniętych pomieszczeniach, ponieważ grozi to pożarem.  3. Nie zbliżaj się do niewypału, nie próbuj go ponownie odpalić - opóźniony zapłon może nastąpić w każdej chwili. 4. Nie rzucaj petardami! Szczególnie w kierunku ludzi i zwierząt!  5. Nie odpalaj petard w ręku! Grozi to rozerwaniem kończyny, rozległymi oparzeniami a nawet śmiercią! 6. Uważaj na rozgrzany pręt zimnych ogni - m

 Witajcie Drodzy Czytelnicy bloga, Witam Was we wtorkowe popołudnie. Dziś przedstawię Wam nowoczesny robot COLOSSUS służący w ratownictwie chemiczno-ekologicznym. Napędzany jest dwoma silnikami o mocy 4000 W każdy. Na jego wyposażeniu znajdują się następujące elementy: działko wodno-pianowe, zraszacze, maszt oświetleniowy z najaśnicami, kamery z 30-krotnym zoomem i kamery termowizyjne. Posiada mocowania, dzięki którym może zabierać ze sobą aparaturę pomiarową, dodatkowe akumulatory, kamery, wentylator czy inny sprzęt niezbędny w trakcie działań. Mogą ciągnąć przedmioty o masie do 500 kilogramów. Dzięki posiadanemu zderzakowi robot jest w stanie przepchnąć przedmioty o masie do 1500 kilogramów. Masa całkowita robota to około 525 kilogramów. W polskiej Państwowej Straży Pożarnej jest 8 tego typu robotów: Znajdują się one w: Komendach Miejskich w Poznaniu i Warszawie, Akademii Pożarniczej, Komendzie Miejskiej PSP w Łodzi, komendach w Leżajsku (posterunek w Nowej Sarzynie), Gdańsku, Lublin

 Witajcie Kochani Czytelnicy bloga, Witam Was w niedzielne popołudnie. Dziś przedstawię Wam dwa sprzęty używane zarówno w Państwowej Straży Pożarnej, jak również coraz częściej w Ochotniczych Strażach Pożarnych przy pożarach obiektów mieszkalnych. Będą to kamera termowizyjna i detektor wielogazowy (miernik wielogazowy). Zacznijmy od pierwszego urządzenia. Kamera termowizyjna to niewielkie urządzenie, które rejestruje i wyświetla obrazy na podstawie promieniowania fal podczerwonych. Jej działanie polega na pomiarze ciepła i przekształceniu go w obraz przy użyciu różnych barw. Przetwarza ona dane temperaturowe na tzw. termogram. Nie jest to obraz typowy dla kamer, jakie znamy, a jedynie odzwierciedlenie tego, jakie ciepło wytwarza dany obiekt, widoczny na tym termogramie jako plama różnych kolorów. Niestety kamera termowizyjna nie wychwytuje promieniowania podczerwonego przez ściany, ponieważ są one na tyle grube, że jest ono przez nie blokowane, chyba, że źródło po drugiej stronie ścian

 Witajcie Kochani Czytelnicy bloga, Witam Was w piątkowe przedpołudnie. Dziś pokażę Wam jeden z systemów, który jest w fazie wdrażania w polskiej Państwowej Straży Pożarnej. Jest nim System Informacji Geograficznej (Geographic Information System - GIS). System ten pozwala na: - możliwość śledzenia jednostek w czasie rzeczywistym, co pozwala na szybszą relokację zasobów w kryzysowych sytuacjach, - jest to narzędzie do modelowania i symulacji różnych sytuacji kryzysowych, - kompatybilność z innymi systemami,  - zarządzanie różnymi danymi: geograficznymi, meteorologicznymi i operacyjnymi, - zabezpieczenia, które zapewniają ciągłość działania systemu, nawet w razie awarii jednego z jego elementów, - sprawna komunikacja z innymi jednostkami i organizacjami w czasie rzeczywistym, - analizę ryzyka i ocenę zagrożeń, - automatyzację procesów, zarówno administracyjnych, jak i operacyjnych, - mechanizmy zapewniające bezpieczeństwo danych i informacji gromadzonych w systemie. Dzięki temu systemowi

 Witajcie Drodzy Czytelnicy bloga, Witam Was w poniedziałek. Dziś chciałbym Wam przedstawić super nowoczesny pojazd. Jest to pojazd wielozadaniowy SHERP. Służy on do przewozu sprzętu podczas większych akcji ratowniczych i poszukiwawczych. Posiada silnik o mocy 55 koni mechanicznych, w terenie porusza się z szybkością 40 km/h, może również pływać, wtedy jego szybkość wynosi 6 km/h. Wyposażony jest w kilka sprzętów: radiotelefon przewoźny, nosze kubełkowe oraz kolce na opony i siekiery. Komenda Główna Państwowej Straży Pożarnej zakupiła 9 tego typu pojazdów. Znajdują się one w Akademii Pożarniczej, jak również w komendach PSP w: Mońkach, Hajnówce, Lubartowie, Chełmie, Gdyni, Ełku, Pile oraz w Drawsku Pomorskim. Wartość wszystkich pojazdów razem to ponad 10 milionów złotych, czyli około 1,1 miliona złotych za jeden tego typu pojazd. fot. SHERP należący do Akademii Pożarniczej

 Witajcie Kochani Czytelnicy bloga,  Witam Was we wtorkowe popołudnie. Wczoraj miałem okazję uczestniczyć w przywitaniu nowego średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego GBA-Rt dla jednostki OSP KSRG Końskie. Nowy nabytek to średni samochód ratowniczo-gaśniczy ze zwiększonym potencjałem ratownictwa drogowego GBA-Rt 3/16 Volvo FL 280 zabudowany przez firmę BOCAR, której siedziba mieści się w Korwinowie pod Częstochową. Pojazd wyposażony jest w silnik wysokoprężny o mocy 280 koni mechanicznych, zbiornik na wodę o pojemności 3000 litrów, zbiornik na środek pianotwórczy o pojemności 300 litrów, autopompę o wydajności 1600 litrów na minutę, po dwa zraszacze z przodu i z tyłu auta, wyciągarkę, zestaw ratownictwa technicznego LUKAS, torbę medyczną PSP-R1, węże gaśnicze W75 i W52, zbiornik na sorbent, linię szybkiego natarcia o długości 60 metrów, maszt oświetleniowy i wiele innego sprzętu ratowniczego. Pojazd zastąpi już wysłużony ciężki samochó

 Kochani Czytelnicy bloga, Witam Was po weekendzie. Dziś kolejna część cyklu o Zakładowych Strażach Pożarnych. Dziś przedstawię Wam straże działające nad morzem, czyli Portowe Straże Pożarne. Portowa Służba Ratownicza 'SZCZECIN' - zlokalizowana jest w Szczecinie, mieście położonym w województwie zachodniopomorskim. 307[Z]71 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy GCBA 10/60 Steyr 32S36/Total 307[Z]72 - średni samochód ratowniczo-gaśniczy GBA 2,5/27 MAN TGL 12.250/Stolarczyk 307[Z]73 - ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy GCBA 10/65 MAN TGS 26.440/Stolarczyk 307[Z]74 - samochód-drabina mechaniczna SD-37 Magirus Deutz 232D15/Magirus 307[Z]75 - samochód ciężki z modułem proszkowym GCPr 3000 Jelcz 315M/Total 307[Z]76 - samochód ratownictwa technicznego z modułem chemicznym SRt-Chem Steyr 17S21/Schmitz 307[Z]77 - samochód lekki operacyjny SLOp Skoda Yeti 307[Z]78 - samochód lekki-bus SLBus Volkswagen Transporter T4 307[Z]82 - samochód lekki-bus SLBus Volkswagen Transporter T6 łódź '